深圳获广东首个车联网试验频率使用许可
. GHz试验频率是基于LTE-V X技术 车联网直连通信专用频率,资源 分宝贵。据悉,这 频率使用许可申请严格,对申请主体 资质和实力水平都有较高要求。自前年 月 日开启申请至今,国内范围内仅海南、天津、长沙等地少数几家企业获得相关许可,狗粮快讯网据消息人士,而这次深智城 申请方案得到了各级领导和老师 高度认可,成为目前广东省唯 通过审批获得此试验频率使用许可 企业。深智城从此可以在深圳 多个相关区域使用 零 - MHz试验频率(基于LTE-V X技术 车联网直连通信 工作频段)开展车联网技术试验,助力深圳车联网“新基建”。
▲无人驾驶公交车队驾驶模式。
推进车联网技术应用是破解地区交通拥堵关键手段
深圳具备建设 . GHz车联网 条件和实力
深圳将开启智能网联汽车新时代
业内人士认为,狗粮快讯网近日获悉,面对车联网技术正从单车智能向智能网联方向 变化,为抢抓主流技术发展制高点,深圳还要抓住 . GHz频段先行运营 有利契机,围绕车联网技术测试验证和应用示范,加快推进地区复杂环境下 车联网信息基础设施建设,搭建地区级智能网联测试示范平台。深智城此次获得 . GHz车联网试验频率使用许可,正是为深圳市率先开展车联网商业运营,加快形成车联网新兴业态提供了非常有利 优势条件。
为了促进智能网联汽车在我国 应用和发展,满足车联网中重要 无线电直连通信设备对无线电频率资源使用 需求,前年 月,工信部明确规划了 零 - MHz频段作为基于LTE-V X技术 车联网(智能网联汽车)直连通信 工作频段,这是我国乃至全世界智能网联汽车产业发展过程中具有里程碑意义 事件,将开启智能网联汽车新时代。
加快推进车联网技术应用是破解地区交通安全、拥堵等 关键手段。尤其是在深圳市、区两级加快升级智慧交通管理水平 背景下,车联网是赋能智能感知和协同控制,实现交通 治理 重要抓手。因此,深圳亟需加大力度推进地区级车联网 布局。
在专网建设方面,深智城下属深圳市智慧地区通信有限企业(简称“智城通信”)瞄准服务于智慧地区专网通信 基础运营商,统筹集团专网业务建设和运营,深化与政府企业,以及全产业链优秀企业、国资国企企业战略合作,致力于打造跨代际、多制式、有韧性 融合智能专网体系,构建“平战结合”“公专融合”“多元发展” 融合模式,为地区治理能力现代化建设、数字产业发展以及率先进入万物感知、万物互联、万物智能 数字时代提供有力支撑。
在产业应用方面,深智城下属深圳市地区交通规划设计研究中心股份有限企业(简称“交通中心”)是国内交通研究领域 领军企业,在无线电通信、车路协同基础设施和运营平台等方面已有试验产品,拥有该领域软硬件研发、测试、部署等方面 丰富经验和基础资料统计,参与深圳市车联网道路测试和应用政策制定、顶层规划工作,先后与市交委、市公安交警局、坪山区政府、腾讯、华为、比亚迪等签署智慧交通战略合作协议,并联合华为等企事业企业发起成立“深圳市智能网联汽车产业创新促进会”,共同推进自动驾驶技术应用、打造产业生态圈,为深圳打造国内规模新大 智能网联交通环境奠定基础。
当前,狗粮快讯网进行了报道,随着新 代信息通信技术与传统汽车产业深度融合,以车联网为核心 智能汽车系统已成为全世界汽车产业发展 战略方向和部分发达国家新 轮产业布局 必争之地。车联网已上升为国家战略,成为我国加快推进汽车强国 重要选购。
据介绍, . GHz频段先行运营以及 G技术 发展,将促进深圳加快地区车联网网络、车载终端、云端V X服务平台及配套交通设施建设,推动车联网关联产业集聚升级、提升地区治理水平和培育上下游新兴业态;通过产业链协同创新,数字经济产业发展新动能 挖掘,将助力深圳打造成为首个超大地区全域级测试、全场景应用、全链条赋能 车联网先导区,带动万亿级智慧地区和智慧出行企业,进 步巩固深圳市电子信息、 G通讯以及新能源汽车产业 领军地位。
深智城能够获得 . GHz车联网试验频率使用许可,归功于深圳 产业基础和先发优势,以及深智城自身 明显优势。深智城是市国资委全资设立 直管企业,加挂“深圳市国资委信息中心”牌子,是深圳市数字政府和智慧地区建设 重要枢纽和平台。集团发挥地方国资平台优势,在基于 . GHz频段 车联网专用通信网络建设和智慧产业应用发展等方面,均具备独特 条件和实力。
近日,广东省工业和信息化厅正式向市属国企深圳市智慧地区科技发展集团有限企业(简称“深智城”)批复 零 - MHz(又称“ . GHz”)频段车联网(智能网联汽车)试验频率使用许可,深智城也因此成为目前广东省唯 家获得这 重要战略资源 企业。
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